車(chē)研咨詢(xún)發(fā)布的氫能與燃料電池系列報(bào)告，對(duì)全國(guó)700多家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、31省市/近300個(gè)地級(jí)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃、企業(yè)投資布局、氫燃料電池汽車(chē)推廣、加氫站建設(shè)等進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
資料來(lái)源：
（1）鏈接：《“十四五”中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2022版）》1800多頁(yè)，含全國(guó)600多家企業(yè)，覆蓋制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫站、氫燃料電池、氫燃料電池汽車(chē)。
（2）鏈接：《“十四五”中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析報(bào)告（2022版）》600多頁(yè)，含氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)100多家企業(yè)。
（3）鏈接：《“十四五”中國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)發(fā)展分析報(bào)告（2021版）》900多頁(yè)，300家企業(yè)分析，覆蓋氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、雙極板、催化劑、質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層、儲(chǔ)氫瓶等。
（4）鏈接：《“十四五”中國(guó)加氫站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與投資分析報(bào)告（2022版）》600多頁(yè)，含200多家企業(yè)，覆蓋制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫站以及設(shè)備等。
（5）鏈接：《600多家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分析報(bào)告（2022版）》，覆蓋國(guó)內(nèi)外氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場(chǎng)企業(yè)，制氫、儲(chǔ)氫、儲(chǔ)氫、加氫站、氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、質(zhì)子交換膜、雙極板、催化劑、氣體擴(kuò)散層、供氫系統(tǒng)、氫燃料電池汽車(chē)等。
（6）鏈接：《31省市/近300地級(jí)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局分析報(bào)告（2022版）》
（7）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——儲(chǔ)氫瓶（罐）市場(chǎng)發(fā)展與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告（2022版）》
（8）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——膜電極市場(chǎng)發(fā)展與前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2022版）》
（9）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——催化劑市場(chǎng)發(fā)展與2025年前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2022版）》
（10）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——雙極板市場(chǎng)發(fā)展與前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2022版）》
（11）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——氫氣加注機(jī)（加氫機(jī)）市場(chǎng)發(fā)展與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告（2022版）》
（12）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)發(fā)展與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告（2022版）》
（13）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——氫氣壓縮機(jī)市場(chǎng)發(fā)展與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告（2022版）》
目錄下載鏈接：《31省市/近300地級(jí)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局分析報(bào)告（2022版）》
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由廣東省發(fā)改委制定的《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車(chē)示范城市群行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025年）》征求意見(jiàn)稿已經(jīng)下發(fā)。征求意見(jiàn)稿顯示：“到示范期末，形成一批技術(shù)領(lǐng)先并具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)……實(shí)現(xiàn)推廣1萬(wàn)輛以上燃料電池汽車(chē)目標(biāo)。”
根據(jù)征求意見(jiàn)稿，到示范期末，廣東年供氫超過(guò)10萬(wàn)噸，建成加氫站約200座，車(chē)用氫氣終端售價(jià)降到30元/公斤以下，示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善。到2025年末，關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平進(jìn)一步提升，建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。
在此之前，廣東省發(fā)布的“十四五規(guī)劃”提出，到2025年建成加氫站約300座。而根據(jù)《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》，到2030年，中國(guó)將建成1000座。
征求意見(jiàn)稿提出，對(duì)為廣東獲得國(guó)家示范城市群考核“關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化”加分的企業(yè)給予財(cái)政資金獎(jiǎng)勵(lì)，省級(jí)財(cái)政按照國(guó)家獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)1：1給予配套資金，省內(nèi)示范城市相關(guān)地市財(cái)政按照國(guó)家和省的獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)1：1給予配套補(bǔ)貼，用于支持企業(yè)技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)和產(chǎn)業(yè)化能力提升。
在加氫站建設(shè)補(bǔ)貼方面，省級(jí)財(cái)政對(duì)“十四五”期間建設(shè)并投入使用，且日加氫能力500公斤及以上的加氫站給予補(bǔ)貼，其中，屬于油、氫、氣一體化綜合能源補(bǔ)站，每站補(bǔ)貼250萬(wàn)元；獨(dú)立占地固定式加氫站，每站補(bǔ)貼200萬(wàn)元；撬裝式加氫站，每站補(bǔ)貼150萬(wàn)元。地方財(cái)政按照省補(bǔ)貼額度1：1予以補(bǔ)貼，各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼合計(jì)不超過(guò)500萬(wàn)元/站。
征求意見(jiàn)稿還提出適度補(bǔ)貼車(chē)輛購(gòu)置。
廣東是全國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)。2020年9月，國(guó)家財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的通知》，原則同意廣東和北京、上海3個(gè)城市群作為全國(guó)首批示范城市群，啟動(dòng)實(shí)施燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作。在4年示范期內(nèi)，國(guó)家五部委將通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對(duì)示范城市群給予獎(jiǎng)勵(lì)。